Sepa dónde están las barreras de su ciudad.

Un tablero georreferenciado en vivo para controlar las barreras de su territorio. La comunidad reporta, cada secretaría gestiona lo que le corresponde y el avance queda como evidencia para el Plan de Desarrollo.

Tablero institucional de SOLYON en vivo: usuarios activos, rutas y buses reportados, y mapa georreferenciado de incidentes viales
Tablero institucional en vivo durante el piloto, 2026.

Tres herramientas sobre la misma infraestructura.

Validado en Medellín

Tablero de control de barreras, en vivo

Mapa georreferenciado en tiempo real: cada barrera con foto, tipo y estado. La entidad la gestiona de Pendiente a Revisado y la comunidad confirma cuando queda Solucionada.

Disponible para implementar

Observatorio territorial

Informes que conectan los datos del territorio con las metas del Plan de Desarrollo.

Disponible para implementar

Accesibilidad de flota por placa

Qué vehículos y rutas del transporte público son accesibles y dónde están las brechas.

Un usuario por secretaría. Cada una ve solo lo suyo.

El tablero entrega un acceso por cada secretaría contratante. Cada reporte llega directo a la que le corresponde, que lo gestiona sin ver lo de las demás.

Infraestructura

Huecos, andenes dañados, rampas inexistentes, postes mal ubicados y paraderos estrechos.

Movilidad

Vehículos sobre el andén, cruces peatonales invadidos y buses sin accesibilidad.

Espacio público

Basura que bloquea la acera, locales y ventas que invaden el andén o la rampa.

Las secretarías se configuran según la estructura de cada entidad.

Lo que recibe la entidad

  • Tablero georreferenciado en vivo para gestionar las barreras en tiempo real
  • Un usuario por cada secretaría contratante, con acceso solo a lo suyo
  • Capacitación a las secretarías que usarán el tablero
  • Trabajo de campo con la comunidad, incluidas zonas descentralizadas
  • Informes alineados a las metas del Plan de Desarrollo
  • Los datos del territorio son de la entidad: los consulta y gestiona en su tablero durante el contrato y los recibe completos al terminarlo. SOLYON conserva la tecnología y solo usa datos anonimizados y agregados para mejorar el motor. Datos personales tratados según la Ley 1581 de 2012.
En tiempo real, menos de 1 minutoMedición interna repetida, no auditada

De la calle al tablero de la entidad en menos de un minuto.

Pantalla Reportar vía de la app SOLYON Move con dirección, descripción y foto adjunta

Una persona ve la barrera, toma la foto y la reporta desde Ojos de Ciudad, en la app SOLYON Move. Dirección, tipo y evidencia quedan en un solo registro.

Qué se está reportando

220InfraestructuraHuecos, aceras dañadas, postes mal ubicados, paraderos estrechos, rampas inexistentes
129MovilidadVehículos mal parqueados o sobre la acera, invasión del cruce peatonal
34Espacio públicoBasura que bloquea la acera, locales que invaden el andén, ventas sobre la rampa, letreros

Registro interno del CRM, octubre de 2026

Así se ve un reporte de Ojos de Ciudad.

Foto, dirección, tipo de barrera y fecha. Cada uno entra al mapa y al cálculo de esfuerzo de Arcanum.

Foto del reporte: acera estrecha, sin rampa, Cra. 52 # 81-3Andenes y rampas
Acera estrecha, sin rampaCra. 52 # 81-3, Medellín. 28 jul 2026Ciudadano anonimizado
Foto del reporte: hueco peligroso, Cl. 52B # 80-4Huecos y alcantarillas
Hueco peligrosoCl. 52B # 80-4, Medellín. 30 jul 2026Ciudadano anonimizado
Foto del reporte: paradero de bus demasiado estrecho para personas con movilidad reducida, Cra. 34 # 95AA-64Transporte
Paradero de bus demasiado estrecho para personas con movilidad reducidaCra. 34 # 95AA-64, Medellín. 28 jul 2026Ciudadano anonimizado
Foto del reporte: alcantarilla abierta en obra, Cra. 52 # 91-47Huecos y alcantarillas
Alcantarilla abierta en obraCra. 52 # 91-47, Medellín. 28 jul 2026Ciudadano anonimizado

Reportes reales del piloto, julio de 2026. Los nombres de quienes reportan se anonimizan según la Ley 1581 de 2012.

Ya funciona en Medellín. Su proceso tiene con qué sustentarse.

Piloto con Ruta N y Toyota Mobility Foundation en Manrique y Aranjuez, de febrero a agosto de 2026. Nota de la Alcaldía

150personas con movilidad reducida validaron la appRuta N, agosto de 2026
184usuarios activos al cierre, 122,7% de la meta contractualRegistro interno del CRM
378barreras georreferenciadas con fotoRegistro interno del piloto

Documentación para su proceso

Registro de SOLYON Move ante la DNDA

Registro 13-110-56: soporta la titularidad del software

Disponible
Ficha técnica de la solución

Alcance, entregables y requisitos técnicos

Disponible
Certificación del grupo de investigación

Componente de ciencia, tecnología e innovación

Disponible
Mapeo a metas del Plan de Desarrollo

Se elabora para cada municipio

Por entidad

La modalidad de contratación la define la entidad.

Le enviamos la ficha técnica con una propuesta para su municipio.

Respondemos en un máximo de 3 días hábiles.

Le responde Sergio Andrés Murillo Estrada, fundador y CEO. También por WhatsApp: +57 314 790 3517

¿Cómo puede contratarnos una alcaldía?

La modalidad la define la entidad. Entregamos la ficha técnica para el estudio de mercado, el registro del software y la certificación del grupo de investigación para el componente de ciencia, tecnología e innovación.

¿Qué recibe la entidad?

Un tablero georreferenciado en vivo para controlar las barreras de su territorio: cada reporte con foto, tipo, fecha y estado, y su gestión de Pendiente a Solucionado en tiempo real. Los datos personales se anonimizan según la Ley 1581 de 2012.

¿Cada secretaría ve todo el tablero?

No. Cada secretaría contratante tiene su propio usuario y ve solo los reportes que le corresponden, por ejemplo Infraestructura los huecos y andenes, y Movilidad los vehículos sobre el andén.

¿Sirve para un municipio distinto a Medellín?

Sí. El motor de esfuerzo de Arcanum se calibra con la topografía de cada territorio y el levantamiento se hace con la comunidad local, incluidas zonas rurales y descentralizadas.

Opcional. Nos ayuda a preparar una propuesta concreta.

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